La Volkswagen K 70 è una autovettura berlina tre volumi prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1971 al 1974.
La prima Volkswagen a trazione anteriore non è stata la Passat B1 del 1973, bensì la K70 del 1971.
Frutto di un progetto avviato nel 1966 dalla NSU, che voleva produrre un modello da inserire tra l'ammiraglia Ro 80 e le utilitarie di derivazione Prinz, la K70, che avrebbe dovuto essere presentata al salone dell'automobile di Ginevra del 1969, non vide la luce a causa del tracollo finanziario del marchio di Neckarsulm. Il progetto NSU K70 presentava caratteristiche non disprezzabili, come le sospensioni a 4 ruote indipendenti ed i motori 4 cilindri in linea con distribuzione monoalbero in testa. Così nel 1971 venne presentata la Volkswagen K70, K infatti stava per Kolben pistone, e 70 era la sigla interna del progetto (similmente alla sigla dell'ammiraglia Ro 80, dove Ro significava Rotationskolben, pistone rotante, e 80 la sigla di progetto)-ù.
La K70 risentiva però parzialmente degli anni di congelamento del progetto NSU poi VW e la linea, al momento del lancio, era superata.
I consumi, le prestazione e il design obsoleto contribuirono con il calo di interesse e la produzione terminò nei primi mesi del 1974, dopo 211.100 esemplari prodotti, e la messa in produzione, nel 1973, della VW Passat, di concezione più moderna.
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