Detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo, essendo stata prodotta ininterrottamente per sessantacinque anni. La Volkswagen Typ 1 è un'automobile prodotta dalla Volkswagen dal 1938 al 2003.
A causa delle sue forme molto tonde, è spesso soprannominata affettuosamente nelle varie lingue con un termine che significa "scarabeo": "KäFER" in Germania, "BEETLE" nel Regno Unito, "KEVER" nei Paesi Bassi o "ESCARABAJO" in Spagna. È invece chiamata "MAGGIOLINO" in Italia, "COCCINELLE" (coccinella) in Francia, "BUG" (insetto) negli Stati Uniti e "FUSCA" in Brasile.
Il Maggiolino è sicuramente l'automobile tedesca più conosciuta al mondo, simbolo della rinascita industriale tedesca nel secondo dopoguerra, nonché il primo modello Volkswagen in assoluto.
La sua produzione ebbe inizio durante il Terzo Reich per volere di Adolf Hitler, il quale, convinto che l'automobile non dovesse essere un privilegio per le classi più abbienti, in un discorso del 1934 annunciò la sua scelta di mettere in commercio un veicolo che fosse accessibile all'intera popolazione tedesca. I progettisti interpellati furono Ferdinand Porsche e Jakob Werlin della Mercedes-Benz.
La Volkswagen debuttò al Salone di Berlino nel 1939, riscuotendo un grande successo ma, nello stesso anno, l'inizio della seconda guerra mondiale portò a convertire la Volkswagen per la produzione bellica.
Sul finire degli anni 60 nasce la versione Maggiolino Cabriolet. Successivamente nasce il Maggiolone che nella versione Cabriolet viene portato alla storica cilindrata 1303 nel 1972 (modellino in oggetto).
Caratteristiche prodotto
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